Услуги
←   Услуги
Подвеска
←   Подвеска Диагностика подвески Замена амортизаторов Замена сайлентблока Замена передних поворотных кулаков Замена подрамника Замена пружин задние/передние Замена рессор Замена выхлопной трубы Перепрессовка сайлентблоков Замена рычага Замена рулевого наконечника Замена шаровой опоры Замена ступичного подшипника Замена стойки стабилизатора Замена втулок стабилизатора Замена передних амортизаторов Замена задних амортизаторов Замена стоек стабилизатора - 2 шт
Диагностика
←   Диагностика Система впрыска бензиновых двигателей Система зажигания Система топливоподачи Диагностика подушек безопасности Диагностика системы климат-контроля Диагностика полного привода Измерение давления масла в двигателе Проверка наружного освещения Диагностика генератора Диагностика стартера Промывка инжектора (форсунок) Диагностика топливо-провода на предмет утечки топлива Диагностика системы охлаждения Диагностика двигателя на предмет течи Промывка дроссельной заслонки Осмотр системы ГУР Диагностика топливных дизельных форсунок Компьютерная диагностика на наличие ошибок Диагностика антиблокировочной системы тормозов Диагностика автоматической коробки передач
Спецпредложения Записаться на сервис
Заказать звонок
Связаться с нами в WhatsApp
service@autoclass-nmsk.ru
C 8:30 до 21:00,
без выходных

Устранение царапин

Устранение царапин
Для удаления царапин с кузова автомобиля далеко не во всех случаях поврежденные места лакокрасочного покрытия необходимо перекрашивать. Зачастую, удалить неглубокие царапины можно и без покраски кузова авто.
Стоимость от:
600 руб.
300 руб.
Время исполнения:
3 н/час.
Гарантия:
4 месяца
Заказать услугу

Если повреждение затрагивает лишь верхний слой лака и не коснулось грунта, его можно довольно легко устранить путем механической обработки ЛКП.

Первым делом машину нужно помыть и очистить от сложных загрязнений — удалить пятна битума, птичий помёт, следы бензина и т. д. Без этого приступать к удалению царапин на кузове автомобиля нельзя: полировка по грязной поверхности только навредит ЛКП. Именно поэтому важно оградить помещение от попадания туда пыли. В данном случае целесообразнее всего использовать профессиональную покрасочную камеру.

Затем при помощи специальной ленты ограждается граничащая с царапиной площадь. Её нужно защитить от случайного попадания туда полировочной пасты. Только после этого можно приступать к полировке кузова автомобиля.

В зависимости от глубины повреждения полировка проходит в два или три этапа. На каждом из них используются более мягкие насадки и пасты с более мелким зерном. Устранив основное повреждение, нужно убрать и более мелкие. Заканчивается процесс удаления царапин на автомобиле финишной полировкой.

Также после завершения ремонта царапин без покраски рекомендуется обработать автомобиль защитным составом. Это позволит закрепить результат и сохранить блеск на долгое время.

Полировкой выполняется ремонт царапин не только на кузове, но и бампере, дисках и даже фарах. Работа с пластиковыми деталями, впрочем, требует применения специальных паст и более тщательной финишной обработки.